Saveiro aposta em um visual mais original.

A terceira geração da picape leve acaba de sofrer a segunda e mais intensa reestilização.

A Saveiro conquistou, depois de 30 anos, sua “independência do Gol”.  A terceira geração da picape leve, lançada em 2009, sofreu uma segunda reestilização, ganhando uma identidade muito própria. A mudança, mais intensa até o momento, fez com que o modelo se distinguisse mais do Gol, ganhando um visual diferenciado e original. Inspirado nos utilitários esportivos da marca, como o novo Tiguan, ele tem agora faróis e grade mais altos, lembrando os SUVs da montadora. Na versão Cross, ele adota um estilo parrudo que inclui grade do tipo colmeia, faróis com máscara negra e rodas de liga leve com acabamento diamantado. Na traseira, as lanternas ganharam novos refletores, remetendo à Amarok, e a antiga maçaneta da tampa traseira foi substituída por outra embutida no próprio logotipo da VW, como ocorre em Fox e Golf. Apesar das grandes mudanças externas do veículo, por dentro ele ainda lembra muito o Gol (lembrando que a linha 2017 sofreu uma forte reformulação no interior). O painel de linhas horizontais combina com o estilo externo da Saveiro, que traz quatro opções de sistemas de som, incluindo a avançada central Discover Media, recheada de tecnologias como tela com sensor de aproximação, espelhamento do celular, suporte a Android Auto e Apple Car Play. A principal novidade da nova gama da Saveiro é a estreia da configuração de entrada Robust, que substitui a antiga Startline. Identificada por adesivos colados na carroceria, ela será oferecida apenas com cabine simples. O valor deve ficar em cerca de R$ 43.530.
A versão intermediária Trendline será a única vendida com os três tipos de carroceria disponíveis na Saveiro: cabines simples, estendida e dupla. Com direção hidráulica, ela tem vidros com acionamento elétrico e travamento central, banco do motorista com regulagem de altura, para-choque pintado na cor da carroceria e rodas de aço de aro 15 polegadas com pneus 205/60 R15 e calotas. Os preços variam entre R$ 47.970 e R$ 56.270. Logo após, temos a Highline, que terá apenas cabine dupla, ar-condicionado, faróis de neblina, chave tipo canivete com controle remoto, coluna de direção com regulagem de altura e profundidade, espelhos retrovisores com ajustes elétricos, alarme, volante multifuncional com controles do sistema de som e de telefonia, rodas de aço aro 15 com pneus 205/60 R15 e calotas “Calcário” e sistema multimídia Media Plus. O valor dela será de R$ 63.070. Para fechar o portfólio, a aventureira Cross apresenta um maior controle de estabilidade (ESC), freios ABS com função off-road e frenagem de emergência (BAS), bloqueio do diferencial, volante multifuncional revestido em couro, rodas de liga leve de 15 polegadas com pneus 205/60 R15, capota marítima, santantônio e ganchos deslizantes para fixação de carga na caçamba. O preço dela varia entre R$ 66.110 e R$ 69.250.

Fonte: oficinabrasil.com.br